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情趣娃娃用法
天天聽「噪音」,聽到聽力損失!一名從事車床操作及機具保養維護工作的男性,工作5年來,工作環境有一半時間暴露在大於85分貝的噪音中,最近開始出現耳鳴,下了班仍覺得耳邊嗡嗡作響,回到家看電視時音量轉得太大聲更吵到家人,且與人講話越來越大聲,接受聽力檢查後才發現,已經噪音性聽力損失。
台北市立聯合醫院忠孝院區職業醫學科主治醫師游文茹表示,噪音引起的聽力損失,通常是對稱性的感覺神經性的聽力損失,屬於一種漸進性與不可逆的傷害,只有預防才是最好的治療。
事實上,職業安全衛生設施規則規定,只要勞工工作場所因機械設備所發生的聲音,對於勞工8小時日時量平均音壓級超過85分貝或暴露劑量超過50%時,雇主應使勞工戴用有效的耳塞、耳罩等防音防護具。
游文茹強調,噪音暴露對聽力損失造成的影響,主要取決於噪音暴露的強度、噪音暴露時間長短以及個人對噪音的感受性而定,提醒民眾一定要注意;且有些人更不適合從事噪音作業的工作,像是本身有心血管疾病、聽力異常者。
(中央社記者汪淑芬台北3日電)今年春節約200多名台鐵員工未依規定出勤,台鐵決定依曠職處分。交通部今天表示,支持台鐵做法,否則全國陸、海、空運從業人員可能比照辦理,以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
交通部說,鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都有說明:現場工作不分性別,均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。
交通部表示,支持並正積極進行台鐵人力補足、愛愛椅勞動條件改善,台鐵春節已充分告知產業工會,這次若不依曠職天數、程序處理,全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理,以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
台鐵說,台鐵為大眾運輸事業,肩負重要公共交通角色,每天約疏運65萬人次,因有季節性及尖離峰等特殊性,為達成任務,無論營運或維修保養工作,都需由同仁24小時以輪班方式工作,以提供安全的服務。
另外,春節旅客疏運是台鐵局一年一度重要工作,通盤衡量人力狀況,暫時停止事假與特休假,期圓滿完成旅客疏運任務,部分員工以合理休假為由,未請假也未出勤,一律視為曠職。
在補足台鐵人力部分,行政院及交通部已分別在民國104年、105年核定增加379名員額,因業務增加及因應勞基法修法,106年起,台鐵持續向交通部請增2347名員額。1060203
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